La force F appliquée sur le plateau répartiteur de freinage entraîne l'enfoncement des deux tiroirs. Ils s'établit alors une pression P dans le circuit AV et une pression P1 dans le circuit AR, soit: F = (P + P1) / S. S = surface de la section d'un tiroir.

La somme de ces deux pressions est doc proportionelle à l'effort T fourni par le conducteur d'où dosage possible et facile de la puissance de freinage.

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