Le modèle Citroën SM est équipé de quatre freins à disque assistés, commandés par pédalier de type DS, à deux circuits indépendants Avant-Arrière disposant d'une importante réserve d'énergie. Le circuit de freinage avant est alimenté par un accumulateur relié au circuit de réserve de pression principale. Le circuit de freinage arrière est branché directement sur la suspension arriére. Un répartiteur commandé par le liquide sous pression de la suspension arriére distribue l'effort excercé entre deux tiroirs distributeurs en fonction des variations de charche, ce qui permet d'utiliser aux mieux l'adhérence et de conserver une puissance optimum de freinage quelle qui soit la charge. La commande de frein à main agit sur les disques avant au moyen de mâchoires indépendantes de celles du frein principal.